09/08/07L'agrément chargeur connu désormais concerné par l'habilitation La Dépêche du Fret Aérien avait, il y a de cela plusieurs mois, dénoncé cette nouvelle entrave apportée à l’agrément chargeur connu : les articles L.321-8 et R.321-12 du Code de l’Aviation Civile imposent désormais au chargeur
connu de faire réaliser la manipulation, la préparation et la vérification des expéditions sécurisées par du personnel titulaire d’une habilitation. Nécessairement contraignantes, les modalités d’obtention de celle-ci ne sont pas connues à ce jour et feront l’objet d’un arrêté d’application. Par ailleurs, les agents habilités établis en dehors de toute emprise aéroportuaire, comme sur les sites de Rungis ou de Garonor, sont également tenus d’obtenir cette même habilitation pour leurs personnels en contact physique avec les marchandises sécurisées.
Sources : articles R.321-6 et R.321-12 du Code de l’Aviation Civile.
09/08/07Bonne croissance du trafic passagers aérien, le fret au ralenti Selon l'association IATA, les six premiers mois 2007 enregistrent une hausse de trafic passager de l'ordre de 6,3% par rapport à la même période en 2006.
Le fret quant à lui n'évolue que de 2,7% pour les six premiers mois de 2007 évolution en baisse par rapport à la même période de 2006 (4,6%) (seul le mois de juin enregistre une évolution de + 4,9% par rapport à juin 2006).
En matière de fret pour le premier semestre de l'année, les compagnies du Moyen Orient enregistrent une hausse de 11,7%, celles de l'Asie +4,6%, alors que pour l'Europe la hausse n'est que de 0,7%. L'Amérique du Nord et l'Amérique Latine présentent des résultats négatifs, respectivement -1,2% et -3,8%.
27/06/07Inauguration du S3 Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Mardi 26 juin 2007 : le plus grand satellite d'embarquement de France baptisé le "S3"a été inauguré par le Président de la République, Nicolas Sarkozy.
La structure conçue par Aéroports de Paris dotée d'une façade de verre de 750 m de long pourra recevoir jusqu'à 8,5 millions de passagers par an. Elle sera reliée au Terminal 2E par un métro automatique LISA.
Ce satellite a été conçu pour recevoir jusqu'à 6 A380 dès leurs mises en service, il permettra de répondre à la saturation actuelle de la plate forme et de permettre des correspondances plus rapides pour les passagers à destination des USA, de l'Afrique et de l'Asie.
07/06/07Succession d'Herbert de Saint Simon au sein de TLF-OAC A l'issue de l'assemblée générale du 23 mai 2007, Jean-Pierre ENNEBICK a été élu Président de TLF-OAC en remplacement de Herbert de St Simon qui a assuré 2 mandats de 2 ans. Le nouveau président sera entouré de 4 vice- présidents exécutifs chacun d'entre eux ayant un domaine de compétence bien distinct : Philippe de CRECY (compagnies aériennes), Alain MEISTER (sûreté), Jean-François AUZEAU (Douane), et Thierry BRULE (formation & représentation des PME).
09/05/07Forum Emplois Fret Le 25 avril 2007, s'est tenu le premier forum des emplois du fret à la Maison de l'Environnement de l'Aéroport Paris Charles de Gaulle. S'étaient associés pour cet événement, Aéroports de Paris et l'ANPE qui ont ainsi permis aux demandeurs d'emplois des départements de Seine St Denis, Seine et Marne, Val Oise et Oise de rencontrer une quinzaine d'entreprises. Ce forum a permis de mettre en avant des métiers d'avenir et de favoriser des échanges entre les recruteurs et les demandeurs d'emplois.
Force est de souligner l'extraordinaire bassin d'emplois que constitue l'Aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle.Saluons cette belle initiative qui pourrait être renouvellée pour d'autres métiers !
cifparis@wanadoo.fr
09/08/07
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